Nutzfahrzeuge aller Art mit TruckMaker entwickeln, testen und absichern
Nutzfahrzeuge, sowie kontinuierliche Effizienzsteigerung und E-Mobilität werden bedeutsamer denn je. Einige Städte planen bereits die ersten elektrischen sowie voll automatisierten Buslinien. Um auf die Gefahren einer urbanen Umgebung schnell zu reagieren und parallel die Fahrzeugentwicklung voran zu treiben, ist der virtuelle Fahrversuch unumgänglich.
Unsere Simulationslösung TruckMaker bietet hierfür eine durchgängige Lösung. Mit unseren Tools, Know-how und Dienstleistungen bringen wir zukunftsweisende Konzepte zuverlässig auf die Straße.
Für welche Anwendungsbereiche interessieren Sie sich?
Autonomes Fahren
Was sind die alltäglichen Herausforderungen in der Entwicklung von autonomen Fahrzeugen?
- Testen, noch bevor ein realer Prototyp vorhanden ist
- Systematische Abdeckung des ODD in kontrollierter und sicherer Umgebung
- Sicherstellung von robuster Perzeption der Umgebung
- Gewährleisten, dass Module zur Planung und Steuerung der Bewegung korrekt funktionieren
- Schnelles Bereitstellen von Testergebnissen nach Codeänderung durch kontinuierliche Integrations- und Testpipelines (CI/CT)
Interesse geweckt?
Erfahren Sie mehr über das Anwendungsgebiet und unsere passenden Lösungen.
Wie unterstützen wir?
- Erstklassige Simulationssoftware (TruckMaker) für virtuelles Entwickeln und Testen Nutzfahrzeugflotten
- Detaillierte Simulationsmodelle der Fahrzeugdynamik für realistische Bewegung von Fahrwerk und Sensoren
- Leistungsstarke und detaillierte physikalische Sensormodelle für die Simulation kompletter Sensorsets
- Einsatzfertige Testsysteme und Hardware für End-to-End-Tests auf der Zielplattform
- Branchenführende Engineering-Services und Know-how: Gemeinsam simulationsbezogene Herausforderungen meistern
- Beratung und Schulung: Wissenstransfer zur Integration von Best-Practices der Simulation in Entwicklungsprozesse
ADAS
Wie unterstützen wir?
- Erstklassige Simulationssoftware (TruckMaker) für virtuelles Entwickeln und Testen von LKW
- Einsatzfertige Testsysteme und Hardware für Systemvalidierung
- Umfangreiches Portfolio an ADAS-Szenarien für schnellen Einstieg
- Branchenführende Engineering-Services und Know-how: Gemeinsam simulationsbezogene Herausforderungen meistern
- Über 15 Jahre Erfahrung in virtueller Homologation von Nutzfahrzeuganwendungen
- Beratung und Schulung: Wissenstransfer zur Integration von Best-Practices der Simulation in Entwicklungsprozesse
Was sind die alltäglichen Herausforderungen in der ADAS-Entwicklung?
- Erzielen von hohen Bewertungen in kommenden Lkw-spezifischen NCAP-Ratings
- Homologationsbezogene ADAS-Tests gemäß EU General Safety Regulation (GSR)
- Kosten- und Zeitersparnis bei der Entwicklung sowie beim Testen
- Testen noch bevor ein physischer Prototyp vorhanden ist
- Tests in realer Welt gehen bei Lkws sowohl mit höherer Komplexität sowie höheren Kosten für z.B. das Prüfgelände einher
- Testen einer Vielzahl von Fahrzeug- und Anhängerkonfigurationen notwendig
- Validierung des Designs mehrerer Sensorkonfigurationen (Technologie, Sichtfeld, Positionierung)
- Effektive Systemintegration und Zusammenarbeit mit Drittanbietern
Powertrain und Elektromobilität
Was sind die alltäglichen Herausforderungen in der Antriebsstrang-Entwicklung?
- Vorschriften für Emissionen bestimmen die Entwicklung
- Total Cost of Ownership als wichtiger Treiber für niedrige Kosten bei höchstmöglicher Effizienz
- Schnelle und effiziente Optimierung macht simulationsbasierte Entwicklungsprozesse unerlässlich
- Temperaturen, Verkehrsteilnehmer und Straßenbedingungen sind variabel, was eine Reproduktion und Optimierung in Testprozessen erschwert
Interesse geweckt?
Erfahren Sie mehr über das Anwendungsgebiet und unsere passenden Lösungen.
Wie unterstützen wir?
- Simulation eliminiert Abhängigkeiten von Tests in der realen Welt
- Der digitale Zwilling des Antriebsstrangs als effiziente Optimierungsmöglichkeit
- Hohe Flexibilität bei der Integration eigener Batterie- oder Brennstoffzellenmodelle
- Testen mit realen Kartendaten sowie unter stets reproduzierbaren Umwelt-, Verkehrs- und Straßenbedingungen
- Rückverfolgbarkeit der Optimierungen und Anpassungen jederzeit gegeben
Fahrdynamik
Wie unterstützen wir?
- Fahrdynamikmodelle mit hoher Genauigkeit sind in TruckMaker verfügbar
- Modell kann innerhalb des Entwicklungsprozesses reifen und angepasst werden
- Detaillierte Analysen sind mit geringem Aufwand und hoher Effizienz möglich
Was sind die alltäglichen Herausforderungen in der Fahrdynamik-Entwicklung?
- Zur Analyse der Fahrdynamik wird ein physischer Entwicklungsprototyp benötigt, der zu Beginn des Projekts nicht verfügbar ist
- Reale Prototypen sind teuer, sehr begrenzt verfügbar und erfordern erfahrenes Fahrpersonal zum Testen
- Testen in einer sicheren und kontrollierten Umgebung ist nur schwer gegeben
- Bei realen Tests sind Stützräder erforderlich
Interesse geweckt?
Erfahren Sie mehr über das Anwendungsgebiet und unsere passenden Lösungen.
Anwendungsfälle
Platooning im Straßengüterverkehr: Validierung eines modellprädiktiven Steuerungskonzepts mit V2V-Kommunikation
Der Straßengüterverkehr nimmt weiter zu, was zu steigendem Energieverbrauch und Verkehr führt. Platooning kann hier mit der effizienten Regelung des Abstands die Sicherheit erhöhen und den Verbrauch senken. Ein intelligentes Steuerungskonzept kombiniert modellprädiktive Regelung mit Fahrzeug-zu-Fahrzeug-Kommunikation. Co-Simulationen mit TruckMaker und einem echtzeitfähigen Fahrsimulator ermöglichen die Validierung unter realistischen Bedingungen.
Durchgängige Entwicklungsprozesse für automatisiertes Fahren: Simulation, ODD und Standardisierung
In den vergangenen Jahren wurde intensiv diskutiert, wie automatisierte Fahrzeuge zugelassen werden können – besonders im Hinblick auf die Validierung spezifischer Einsatzbereiche (ODD). Der Nutzfahrzeugbereich bietet großes Einsparpotenzial. Erkenntnisse aus dem Pkw-Bereich helfen, etwa durch offene Tests, KI-generierte Szenarien und simulationsbasierte Validierung. Voraussetzung sind übertragbare Standards und glaubwürdige Simulation. Eine durchgängige Integration in Entwicklungsprozesse ermöglicht kontinuierliche und effiziente Validierung.
Entwicklung stabiler Platooning-Funktionen durch simulationsbasierte Positionsdatenanalyse
Beim Platooning fahren mehrere Lkw automatisiert im Konvoi mit geringem Abstand, was den Kraftstoffverbrauch senkt. Für eine fehlerfreie Funktion sind die Positionsdaten der einzelnen Fahrzeuge und die Stabilität des Konvois entscheidend. Dieser Artikel veranschaulicht, wie sich die dafür erforderlichen Algorithmen effizient per Simulation entwickeln und validieren lassen.
Reale Reifenmessung im virtuellen Fahrversuch: HIL-Kopplung von GRIPS und TruckMaker
Der neue Reifenprüfstand GRIPS des Karlsruher Instituts für Technologie (KIT) verbindet reale Messungen mit einer Fahrdynamiksimulation. Über eine Hardware-in-the-Loop-Kopplung mit TruckMaker werden Antriebs-, Brems- und Lenkvorgänge virtuell erzeugt und am realen Reifen nachgebildet. Die gemessenen Kräfte und Momente fließen direkt zurück in die Simulation. So kann das Reifenverhalten unter realistischen Bedingungen analysiert und die Entwicklung von Fahrdynamik, Effizienz und Emissionen gezielt verbessert werden.
Interesse geweckt?
Kontaktieren Sie uns jetzt und vereinbaren Sie einen Termin mit unserem Team.